Cada conjunto se somete a una detección de fugas de helio al 100 % a 1,6 MPa — se verifica la ausencia total de fugas. Se inspeccionan las costuras de soldadura. Se realiza una prueba de niebla salina. Los ciclos de temperatura alta y baja validan la vida útil frente a la fatiga. El material se verifica mediante espectrómetro. Informes de pruebas disponibles previa solicitud.
* Todos los fuelles se someten a pruebas al 100 % antes de su envío. Los informes de las pruebas están disponibles previa solicitud.
Dimensionamiento de válvulas según sus especificaciones de caudal y presión. Análisis de compatibilidad de materiales para su tipo de refrigerante. Conexiones finales a medida (Tri-Clamp, soldadura, brida). Asistencia en la selección de actuadores (manuales, neumáticos, eléctricos).
Por qué se utilizan fuelles metálicos en los sistemas de tuberías de refrigeración líquida?
Los fuelles metálicos absorben la expansión térmica, las vibraciones mecánicas y el desplazamiento en los extremos de las conexiones. Proporcionan conexiones flexibles que protegen las interfaces de las bombas de la CDU y los intercambiadores de calor de la fatiga provocada por las tensiones.
Cómo mejora la soldadura automática la fiabilidad de los fuelles?
La soldadura orbital totalmente automática produce costuras uniformes sin omisiones ni puntos débiles. Consigue cero fugas a 1,6 MPa, lo que elimina los defectos de microfisuras habituales en la soldadura manual.
Qué aporta el tratamiento electrolítico de superficies a los fuelles?
El tratamiento electrolítico posterior a la soldadura elimina las microfisuras superficiales, creando una pared interior lisa como un espejo. La resistencia a la corrosión y la vida útil frente a la fatiga se triplican, conservando el brillo metálico tras cinco años de funcionamiento continuo.
Cómo protege la compensación multidireccional las tuberías del sistema de refrigeración?
La estructura trenzada metálica absorbe simultáneamente la compresión axial, el desplazamiento lateral y la deflexión angular. Compensa la expansión térmica, la vibración y el movimiento de los extremos de conexión, protegiendo así las interfaces de la bomba y del intercambiador de calor.
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