Todas las válvulas se someten a una prueba de fugas con helio al 100 % en las juntas del vástago y las uniones del cuerpo. El cuerpo se somete a una prueba hidráulica según la norma ISO 5208. El material se verifica mediante espectrómetro. Se inspecciona el acabado de las superficies de sellado. Los informes de ensayo están disponibles previa solicitud.
* Todas las válvulas de bola se someten a una prueba de fugas con helio al 100 % antes de su envío. Los informes de las pruebas están disponibles previa solicitud.
Dimensionamiento de válvulas según sus especificaciones de caudal y presión. Análisis de compatibilidad de materiales para su tipo de refrigerante. Conexiones finales a medida (Tri-Clamp, soldadura, brida). Asistencia en la selección de actuadores (manuales, neumáticos, eléctricos).
Por qué utilizar una válvula de bola con cuerpo forjado integrado para la refrigeración líquida?
El diseño de cuerpo forjado integrado elimina los tramos muertos y las vías de fuga externas. La trayectoria de flujo recta y de paso total garantiza que el fluido pase de forma lineal, sin retenciones ni contaminación cruzada.
Cómo evita la triple sellado del vástago las fugas en las válvulas de bola?
El sellado del vástago de tres niveles, con una estructura antifugas patentada, retiene el fluido dentro de la cámara de sellado en condiciones anómalas; las válvulas convencionales presentan fugas simultáneamente tanto en las juntas del vástago como en las del cuerpo.
Se pueden accionar eléctricamente las válvulas de bola para el control automatizado de la refrigeración?
Sí. Las válvulas de bola eléctricas de tres piezas con control proporcional permiten la regulación remota del caudal. El diseño de asiento encapsulado garantiza un alto nivel de limpieza sin retención de fluidos para el funcionamiento automatizado de la CDU y las tuberías.
Qué ventajas aporta el diseño de paso total a las válvulas de bola para refrigeración líquida?
El diseño de paso total garantiza que el canal de la bola y la tubería tengan el mismo diámetro. El fluido pasa de forma lineal con una caída de presión mínima, lo que reduce el consumo energético de la bomba de la CDU y mejora la eficiencia del sistema.
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